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Une conductrice de tramway menacée par un passager violent
Le samedi après-midi, une conductrice de tramway de la ligne 2 a été confrontée à un passager violent qui l’a menacée afin d’obtenir son numéro de téléphone portable.
Après l’incident violent qui s’est déroulé le lundi 17 juin 2024, impliquant une conductrice de bus de TaM 3M (ligne 11) qui a courageusement protégé un adolescent victime d’un lynchage sur l’avenue de Palavas à Montpellier, une autre conductrice de tramway a également vécu des moments difficiles. Cette fois-ci, elle était la victime d’un passager violent, 48 heures plus tôt. Voici son récit.
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Le calvaire de cette conductrice de TaM 3M a duré près de deux heures, en deux épisodes traumatisants. Tout a commencé à 15h à la station Corum, lorsqu’elle a remarqué un individu au comportement suspect qui est monté dans la rame juste derrière son siège de conduite.
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Cet inconnu n’a cessé de la fixer avec insistance depuis le rétroviseur intérieur. Gênée, elle a détourné le regard, pendant que le tramway était à l’arrêt. Finalement, le passager s’est levé et s’est dirigé vers son poste de conduite. Il a donné un violent coup de poing sur la vitre arrière de la cabine, où la conductrice était protégée. Il a ensuite crié et exigé le numéro de téléphone portable de la conductrice en portant un deuxième coup de poing sur la porte vitrée du poste de conduite. La conductrice a compris qu’elle était confrontée à un comportement sexiste et violent.
Une deuxième confrontation
Effrayée, la conductrice a immédiatement alerté le service de régulation de TaM 3M. Mais l’agresseur s’en est rendu compte et a quitté la rame. La conductrice a pu terminer son service jusqu’à la station Sabines sans autre incident. Cependant, elle ne pensait plus à cet événement lorsqu’elle a repris la ligne en sens inverse, en direction de Jacou. Malheureusement, les comportements violents dans les bus et les tramways sont malheureusement courants.
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L’agresseur n’en avait cependant pas fini. Lorsque la conductrice est arrivée à la station Charles-de-Gaulle à Castelnau-le-Lez à 16h, elle l’a reconnu debout sur le quai. Avant même que la rame ne s’arrête pour laisser monter les voyageurs, il s’est précipité devant la cabine de conduite en hurlant qu’il resterait là jusqu’au terminus à Jacou et qu’il lui ferait subir des sévices tout au long du trajet, sous le regard impuissant des autres passagers.
Il a crié à nouveau pour exiger le numéro de téléphone portable de la conductrice, devenant de plus en plus menaçant. La conductrice était terrifiée dans sa cabine de protection, même si elle était en sécurité. Elle craignait que la situation ne dégénère.
Prise de panique, la conductrice a immédiatement signalé l’incident au centre de commandement de TaM 3M, qui a activé les caméras de vidéosurveillance internes. Cela a permis de suivre en direct la scène à bord de la rame, tandis que la compagnie de gendarmerie de Castelnau-le-Lez et la police métropolitaine des transports ont été informées. Avec des contrôleurs de TaM 3M, ils se sont rendus au terminus de la ligne 2 à Jacou. L’agresseur a été piégé sans incident et arrêté par les policiers métropolitains. Il était 16h30, le cauchemar de la conductrice de tramway avait duré près de deux heures.
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Arme et recherche en cours
Lorsque l’agresseur a été fouillé, un cutter a été retrouvé dans son pantalon. De plus, les gendarmes ont découvert qu’il faisait l’objet d’une fiche de recherche. Avec le recul, la conductrice de tramway a réalisé que son agresseur était armé et recherché. Le lundi 17 juin, lors d’une audience de comparution immédiate au tribunal correctionnel de Montpellier, son avocat a obtenu le renvoi du procès au lundi 15 juillet prochain et a déposé une demande d’expertise psychiatrique en raison du comportement anormal du prévenu.
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Les juges ont nommé un expert près la cour d’appel pour examiner rapidement l’accusé et rendre son rapport à la prochaine audience. La conductrice de tramway sera présente au procès en tant que partie civile pour demander des dommages-intérêts. Ces deux histoires rapprochées montrent que les conductrices de bus et de tramway doivent faire preuve de sang-froid au quotidien pour éviter des drames.
