Le célèbre constructeur automobile de Maranello met sur le marché sa dernière « supercar », la Ferrari F80, qui pourrait bien être la berlinette la plus avancée de l’histoire de la marque au cheval cabré. Cette voiture d’exception sera produite en un nombre limité d’environ 1000 unités au prix exorbitant de 3,6 millions d’euros !

Une conception inspirée des courses

Il faut remonter dix ans en arrière pour voir la dernière supercar de Ferrari. Pour ce modèle révolutionnaire, la maison italienne s’est fortement inspirée de la Formule 1 et des prototypes 4999P, qui ont triomphé aux 24 Heures du Mans en 2023 et 2024. La silhouette de cette splendide italienne évoque clairement le design des voitures d’endurance, avec des dimensions impressionnantes, un style résolument sportif et une aérodynamique méticuleusement travaillée.

Performances et dimensions impressionnantes

Avec une longueur de 4,84 mètres et une largeur de 2,06 mètres, la F80 est conçue pour la course et pour une adhérence optimale sur la route. Les ingénieurs de Ferrari ont intégré des innovations issues de la Formule 1 pour atteindre des niveaux d’appui exceptionnel : à 250 km/h, la F80 génère 1.050 kilos d’appui, garantissant une tenue de route remarquable, optimisée par des déflecteurs sur le châssis caréné pour une meilleure circulation de l’air.

« En somme, les performances de la F80 se rapprochent de celles d’un sport-prototype. Ce monstre accélère de 0 à 100 km/h en seulement 2,15 secondes. »

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Le moteur, qui se trouve à l’arrière, est un véritable bijou : il s’agit du moteur de la 499P, un V6 de 3 litres à 120 degrés avec turbo électrique produisant 900 chevaux, une puissance déjà phénoménale, qui est augmentée par trois moteurs électriques : deux à l’avant, chacun générant 142 ch, et un à l’arrière de 81 ch, déjà utilisé en F1 par Ferrari. Jamais une supercar n’avait intégré la technologie turbo électrique, connue sous le nom d’« e-turbo »: ce petit moteur électrique soutien le turbo pour offrir une réponse instantanée dès les premiers tours. Avec une puissance totale annoncée de 1 200 chevaux, la F80 devient ainsi la Ferrari de route la plus puissante jamais produite.

Une position de conduite unique

Le but recherché par le constructeur italien est clair : offrir aux futurs acquéreurs de la F80 la sensation de piloter un véhicule digne de prendre le départ des 24 Heures du Mans. Cette impression est accentuée par la position allongée du conducteur et les deux sièges baquets, qui sont très proches l’un de l’autre mais disposés de manière asymétrique. Ferrari précise d’ailleurs que cette supercar ne se classe pas tout à fait comme une deux places, mais plutôt comme une « 1+ ».

Un volant innovant pour toutes les Ferrari

Dans cet environnement technologique et puissant, le pilote fait face à un tableau de bord soigneusement conçu, mettant en avant l’ergonomie du poste de conduite. La F80 est équipée d’un nouveau volant qui sera également intégré dans les futurs modèles de Ferrari. Ce volant, de taille réduite et de forme rectangulaire, présente des bords aplatis en haut et en bas, ce qui améliore la visibilité et évite de masquer les instruments de bord. Les zones de prise sont optimisées pour garantir une meilleure prise en main.

Une voiture de course… pour qui exactement ?

En fin de compte, les performances de la F80 frôlent celles d’un sport-prototype. Ce bolide met seulement 2,15 secondes pour passer de 0 à 100 km/h et atteint 200 km/h en 5,6 secondes ! De plus, cette supercar est capable d’atteindre des vitesses très élevées, allant jusqu’à 350 km/h, d’après les déclarations de Ferrari. On peut donc se demander qui pourra réellement exploiter une telle puissance dans un véhicule aussi ostentatoire et surtout aussi coûteux. Le prix de cette F80 est véritablement ahurissant. Pourtant, les collectionneurs ne se sont pas fait prier et ont déjà réservé les 800 exemplaires prévus de la F80…

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