Le SUV urbain Volkswagen T-Cross 2024 mise sur la jeunesse pour séduire!

Le T-Cross relance sa carrière

Le constructeur allemand a donné un petit coup de neuf au T-Cross, son SUV urbain, en améliorant notamment son agrément de conduite. L’objectif est de faire de l’ombre aux concurrents français, le Renault Captur et le Peugeot 2008. Pour y parvenir, le T-Cross évolue aussi bien au niveau de la motorisation que de l’habitacle.

Un look toujours sympa

Le design du T-Cross a été légèrement revu avec l’ajout de nouveaux boucliers avant et arrière, une signature lumineuse modernisée avec des feux Matrix LED, et des passages de roues renforcés. Ces modifications donnent au véhicule un aspect plus baroudeur, idéal pour la jungle urbaine.

Un cockpit qui se digitalise

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L’intérieur du T-Cross a subi une transformation plus radicale avec un tableau de bord entièrement refait. Le véhicule est équipé du « digital cockpit » développé par Volkswagen, et propose un écran d’infodivertissement semi-flottant de 10 pouces dès l’entrée de gamme. Le conducteur dispose ainsi d’une lecture rapide et efficace des informations. En termes d’équipements, le T-Cross offre une aide au stationnement, la climatisation multi-zone et un régulateur de vitesse.

Pas fait pour la course

Sous le capot, le T-Cross propose un nouveau moteur essence 3-cylindres turbo développant 115 ch, associé à une boîte DSG 7. Ce moteur se révèle efficace, mais il ne faut pas s’attendre à des performances sportives. Le T-Cross offre une bonne tenue de route et une qualité d’amortissement appréciable, ce qui en fait un véhicule idéal pour la ville et les balades en famille. Cependant, toutes les versions du T-Cross sont pénalisées d’un malus environnemental.

Le T-Cross se distingue également par sa consommation sobre, avec une moyenne de 6L/100 km en cycle mixte. Il offre également une maniabilité et un rayon de braquage appréciables, ce qui le rend agile sur les routes sinueuses. Avec ces améliorations, le T-Cross pourrait bien inquiéter le Renault Captur et le Peugeot 2008.