Transport dans l’Hérault : Découvrez les nouveaux investissements du Département pour des échanges multimodaux plus fluides !

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Par LocMontpellier

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Le financement des Pôles d’échanges multimodaux (PEM) par le Département de l’Hérault

Le Département de l’Hérault participe au financement des Pôles d’échanges multimodaux (PEM) situés autour des gares du territoire. Un investissement de près de 7,5 millions d’euros est prévu pour connecter différents modes de transports aux gares SNCF de Lunel, Baillargues, Agde, Béziers, Frontignan et Sète. De plus, une aide est également apportée pour la réalisation d’un pôle d’échanges rural à Gignac, comprenant une gare routière.

Qu’est-ce qu’un Pôle d’échanges multimodal ?

Un Pôle d’échanges multimodal (PEM) est un lieu de circulation où différents modes de transports (train, tram, bus, vélo, marche…) se connectent afin de permettre aux usagers de circuler facilement entre différentes correspondances. Ces espaces offrent également de nombreux services adaptés aux besoins des utilisateurs, tels que la location de vélos ou des places de covoiturage aménagées.

Objectifs des Pôles d’échanges multimodaux

Les Pôles d’échanges multimodaux ont pour objectif de désengorger certains nœuds de circulation et de limiter l’utilisation de la voiture en encourageant les transports en commun et les modes de déplacements alternatifs. Ainsi, ils facilitent les trajets pour les habitants et les visiteurs.

Focus sur deux villes

Sète : Une fois terminé, le PEM de Sète offrira aux habitants la possibilité de se déplacer facilement en utilisant différents modes de transport. Les travaux prévoient notamment la réalisation d’un mail piéton, la création de stationnements pour vélos et deux-roues motorisés, d’un parking et d’une aire pour les taxis.

Béziers : Les travaux de réalisation du PEM de la gare de Béziers ont commencé avec la démolition d’un ancien bâtiment SNCF. Ce projet permettra de requalifier le quartier du Quai Pont-Neuf et d’offrir aux habitants et aux voyageurs des équipements modernes et performants.

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Les PEM d’Agde et de Frontignan sont actuellement en cours d’étude, tandis que ceux de Baillargues et Lunel sont déjà finalisés.

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