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Peugeot lance une nouvelle version du grand 5008
Le constructeur français ressort ses grilles pour proposer une nouvelle version de sa (très) grande familiale proposée uniquement en 7 places, le 5008. L’engin de 2,2 tonnes revient avec 19 cm de plus que le précédent modèle (soit désormais 4,80 m de long et 1,70 m de haut) et avec de belles motorisations hybrides/hybrides rechargeable et pas moins de trois versions 100% électriques.
Nouvelle suspension et silence
La « petite » version 100% électrique de 210 ch donne déjà un aperçu des capacités du 5008 qui allie puissance, agrément de conduite et confort. Ce grand véhicule a tous les atouts pour séduire les familles à la recherche d’un véhicule à la fois capable de se couler dans le trafic intense des villes et d’amener tout le monde en vacances.
De bonnes qualités routières
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On apprécie également la qualité des finitions qui donnent un caractère cossu au nouveau 5008 et les divers espaces de rangements pour chacun des passagers. Mention bien également pour le volume du coffre qui accepte 4 ou 5 valises sans sourciller. Mais que vaut cette grande familiale bien pensée et bien finie sur la route, dont le prix d’entrée de gamme en 100% électrique commence à 45 000 € ?
Des atouts pour séduire les familles
Des performances très intéressantes pour un engin de ce poids et dotée d’une batterie Nickel Cobalt Manganèse de 73 kWh, mais l’autonomie chute vite, ramenée à moins de 300 km sur autoroute, ou dès que la clim entre en fonction… Dans ce registre, le 5008 n’échappe pas aux défauts qui sont aussi la marque des 100% électriques. Ce qui a amenée Peugeot a annoncé l’arrivée, début 2025, d’une version « Grande autonomie » du 5008 : avec une batterie plus grosse, l’engin devrait atteindre les 650 km sans recharge.
Au moment de la recharge, pas de mauvaise surprise, mais pas non plus d’exploit : le 5008 recharge sa batterie de 20 à 80 % en 30 mn sur une borne 160 kW, contre quasiment 5h avec le chargeur embarqué de 11 kW (et 7h sur prise de 7,4 kW). Au final, ce 5008, s’il ne révolutionne aucun segment, présente quand même beaucoup d’atouts pour séduire les familles. En fait, en mode 100% électrique, cette voiture 7 places se révèle quasiment sans concurrents…
