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Une nouvelle vague de travaux cet été sur le réseau de tramway de Montpellier
Cet été, la Métropole de Montpellier et la TaM prévoient une nouvelle série de travaux sur le réseau de tramway. Ces travaux, qui auront lieu du 1er juin au 1er septembre, visent à moderniser et sécuriser les infrastructures.
Investissement de 88M€ pour la sécurisation du réseau
Entre 2020 et 2024, la Métropole de Montpellier aura investi 88M€ dans la sécurisation du réseau ferré TaM. Cette initiative vise à remédier à dix années de sous-investissement et à garantir la sécurité des voyageurs. En effet, avant l’introduction de la gratuité, le réseau de tramway de Montpellier transportait environ 350 000 voyageurs par jour, ce qui rendait les travaux de rénovation indispensables.
Réfection des revêtements et des rails
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Les travaux de cet été se concentreront sur la réfection des revêtements et des rails dans le centre-ville de Montpellier, entre la place Saint-Denis, la rue du Faubourg de la Saunerie, le boulevard du Jeu de Paume, le boulevard Henri IV et la place Albert 1er. Ces travaux permettront non seulement d’améliorer la sécurité et le confort des usagers, mais aussi de réduire les problèmes vibratoires dans cette zone densément peuplée. Des aménagements sont également prévus pour rendre les revêtements conformes aux critères d’un secteur sauvegardé à haute valeur patrimoniale.
Création de fosses anti-franchissement
Pour limiter la circulation de véhicules non autorisés sur la plateforme de tramway, deux fosses anti-franchissement seront créées aux stations Saint-Denis et Observatoire. Ces fosses permettront de maintenir l’accès aux services de secours et de police tout en limitant la circulation des véhicules. Il est rappelé que les vélos ne sont pas autorisés sur les plateformes de tramway ni sur les trottoirs.
Raccordement de la future Ligne 5
Ces travaux seront également l’occasion de procéder au raccordement de la future Ligne 5 à la Ligne 3 à la station Saint-Denis. Ce chantier important permettra de faciliter les échanges entre les deux lignes et d’augmenter leur capacité. La circulation de la Ligne 4 sera également modifiée pendant cette période, avec un changement d’itinéraire entre Albert 1er et la gare Saint-Roch.
Trois phases de travaux
Les travaux seront organisés en trois phases entre le 1er juin et le 1er septembre. Pendant cette période, la Ligne 4 ne circulera pas entre Albert 1er et la gare Saint-Roch. La première phase, les 1er et 2 juin, prévoit l’installation d’un appareil de voie à Saint-Denis, ce qui entraînera la coupure de la Ligne 3 entre Jules Guesde et Observatoire. Des navettes bus seront mises en place pour remplacer le service de tramway. La deuxième phase, du 3 juin au 29 juillet, rétablira la circulation de la Ligne 3 jusqu’à Saint-Denis, mais pas jusqu’à Observatoire. Enfin, la troisième phase, jusqu’au 1er septembre, impliquera à nouveau la coupure de la Ligne 3 entre Jules Guesde et Observatoire, avec des navettes bus de substitution.
Perturbations et aménagements
Ces travaux entraîneront des perturbations pour les piétons, les cyclistes et les automobilistes. Des cheminements seront aménagés pour garantir l’accès aux commerces, et des déviations seront mises en place pour la circulation automobile. Des bus de substitution seront également mis en place pour assurer le service de tramway pendant les coupures. L’objectif est de terminer les travaux avant la rentrée scolaire du 2 septembre.
