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Montpellier devient le plus grand réseau de transport en commun en Europe à appliquer la gratuité
Le jeudi 21 décembre, la Métropole de Montpellier est devenue le plus grand réseau de transport en commun en Europe à appliquer la gratuité pour ses habitants. Cette mesure, qui était une promesse de campagne de Michaël Delafosse, le président de la Métropole, est désormais une réalité.
La mise en place de la gratuité des transports en commun à Montpellier s’est faite par étapes. En septembre 2019, Michaël Delafosse avait lancé cette proposition lors de sa campagne pour les municipales. Depuis, la mesure a été progressivement mise en place, d’abord le week-end en 2020, puis pour les moins de 18 ans et les plus de 65 ans en 2021.
La viabilité économique de la gratuité a été étudiée par les services de la Métropole. Les recettes de billetterie, estimées à 6 millions d’euros par an, provenaient principalement des usagers des tramways et des bus, ainsi que des entreprises de plus de onze salariés qui participent déjà au financement des transports en commun par le versement mobilité. Selon Renaud Calvat, délégué aux finances de la Métropole, le versement mobilité sera suffisant pour compenser l’exploitation du réseau en 2023 et 2024.
Une mesure favorable au pouvoir d’achat des habitants
La gratuité des transports en commun est une bonne nouvelle pour le pouvoir d’achat des habitants de Montpellier, en particulier pour les plus de 80 000 étudiants et les personnes en situation de pauvreté. Michaël Delafosse invite la gauche à se saisir de cette mesure et annonce la création d’une association des villes engagées dans la gratuité.
Montpellier devient ainsi le plus grand réseau de transport en commun en Europe à appliquer la gratuité. Michaël Delafosse souhaite que cette initiative serve d’inspiration pour d’autres collectivités.
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L’avenir de la gratuité des transports en commun à Montpellier sera scruté de près, notamment en ce qui concerne la sécurité, la fréquentation et les politiques en faveur des transports décarbonés. Les investissements sur le réseau TaM et les politiques en faveur des transports décarbonés compléteront la gratuité.
