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Une réunion publique pour informer les habitants sur le déploiement de la ligne 1 de bustram
Le mardi 14 novembre, une grande réunion publique s’est tenue à Castelnau-le-Lez, au Kiasma, dans le but d’informer les habitants sur le déploiement de la ligne 1 de bustram. Cette nouvelle forme de transport vise à répondre aux critères écologiques et aux besoins des 31 communes de la métropole. Le maire de Castelnau-le-Lez, Frédéric Lafforgue, souligne que cette première ligne de bustram permettra de désengorger les routes et de faciliter les déplacements vers les zones d’activités économiques.
Caractéristiques de la ligne 1 de bustram
La ligne 1 de bustram, d’une longueur de 11,8 km, desservira 20 stations de la place de l’Europe à l’espace gare à Castries. Elle sera divisée en deux sections au niveau de Notre-Dame de Sablassou. La route sera équipée de boucles de détection pour faciliter la circulation du bustram et garantir un temps de trajet fixe pour les passagers. La fréquence de passage sera de toutes les 8 minutes de 7h à 19h, et de 5h à 23h pour les usagers du réseau TaM.
Les travaux de mise en place de la ligne 1 de bustram
Pour mettre en place la ligne 1 de bustram, des travaux de redistribution de l’espace public seront nécessaires. Ces travaux débuteront le mercredi 6 décembre et dureront 9 mois, jusqu’à septembre 2024. D’autres travaux auront lieu jusqu’en décembre 2024 dans le centre-ville de Montpellier. Ces travaux comprennent notamment le passage à sens unique de la rue de la Vieille Poste et du boulevard Philippe Lamour, la suppression du parking de la piscine Olympique sur la place de l’Europe, et la création de voies propres pour le bustram.
Organisation des travaux
Les travaux se dérouleront du lundi au vendredi de 7h à 21h. La métropole a choisi cette plage horaire afin de pouvoir mettre en service la ligne 1 de bustram dès janvier 2025. Des mesures ont été prises pour faciliter la circulation pendant les travaux, notamment en libérant l’accès aux zones de livraison pour les commerçants et en maintenant les cheminements piétons et vélo.
Impact sur les lignes de bus existantes
Les travaux de la ligne 1 de bustram auront un impact sur les lignes de bus existantes, notamment les lignes 9 et 51. La ligne 9 sera déviée rue Lépine, ce qui ajoutera 4 minutes de temps de parcours. Quant à la ligne 51, les déviations rallongeront le trajet de 14 minutes. Un numéro vert sera mis en service pour répondre aux questions des usagers, et un agent de proximité sera disponible sur le chantier pour résoudre les problématiques pratiques.
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En conclusion, la mise en place de la ligne 1 de bustram nécessitera des travaux de redistribution de l’espace public et aura un impact sur les lignes de bus existantes. Cependant, cette nouvelle forme de transport offrira un maillage complet et contribuera à la réduction de la congestion routière dans la métropole de Montpellier.
