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Travaux de la ligne 5 de tramway à Montpellier : mobilisation des commerçants, riverains et opposants
Les travaux de construction de la ligne 5 de tramway à Montpellier, qui devrait être inaugurée fin 2025, suscitent des inquiétudes chez les conducteurs, les riverains et les commerçants. Dans le quartier Ovalie, les commerçants sont particulièrement préoccupés par la fermeture définitive d’une bretelle permettant de rejoindre l’avenue de Vanières et la rue de Bugarel. Cette fermeture risque de condamner leurs commerces, entraînant une nette perte de clients et de revenus.
Face à cette situation, l’association des commerçants d’Ovalie demande le maintien de la raquette d’accès depuis l’avenue de Vanières et la création de places de stationnement proches des commerces. Ils soulignent que l’accès à la rue de Bugarel est crucial pour leur activité, car 40% de leurs clients empruntent cette voie quotidiennement.
Préoccupations des riverains du quartier Estanove
Dans le quartier Estanove, route de Lavérune, les riverains rencontrent également des problèmes liés aux travaux de la ligne 5 de tramway. Ils déplorent notamment la mise en sens interdit de la rue Charles Coulomb, qui empêche l’accès à leur résidence. Les riverains estiment qu’il y a eu un manque de communication de la part de la Métropole, et qu’ils sont laissés dans l’isolement.
Les résidents soulignent également que l’accès par l’avenue de Vanières est dangereux, car il faut ralentir pour prendre la sortie, et de nombreux conducteurs ne respectent pas la limitation de vitesse sur cette route.
Recours contre le terminus au rond-point de Girac
Un autre collectif, appelé Collectif Girac Mobilités Multimodalité Montpellier Nord, s’oppose à l’aménagement du terminus de la ligne 5 de tramway au rond-point de Girac. Ce collectif a déposé un nouveau recours contre le permis d’aménager ce terminus. Ils estiment que les concertations et les alternatives proposées pour déplacer le terminus ailleurs n’ont pas été suffisamment prises en compte.
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Les responsables du collectif précisent qu’ils ne sont pas contre la construction de la ligne 5 de tramway, mais qu’ils dénoncent la manière dont le projet est mené.
Prise en compte des préoccupations par la Métropole de Montpellier
Ces différentes préoccupations sont prises en compte par la Métropole de Montpellier et TaM 3M. Des mesures ont été mises en place pour maintenir l’accès aux commerces d’Ovalie, notamment en fléchant un jalonnement pour indiquer que l’accès aux commerces est toujours possible par l’avenue Jean Prat depuis l’avenue de Vanières, et en créant des places de stationnement gratuit très courte durée.
Concernant la mise en sens interdit de la rue Charles Coulomb, la Métropole explique qu’il s’agit d’une mesure prise pour limiter le passage des voitures en transit, et qu’une nouvelle série de comptages sera réalisée au premier trimestre 2024 pour décider du devenir de cette rue.
Conclusion
Les travaux de la ligne 5 de tramway à Montpellier suscitent des préoccupations chez les commerçants, les riverains et les opposants. Chacun exprime ses inquiétudes quant à l’impact des travaux sur leur activité ou leur quotidien. La Métropole de Montpellier semble prendre en compte ces préoccupations et met en place des mesures pour maintenir l’accessibilité des commerces et limiter les désagréments pour les riverains. Cependant, certaines décisions, comme le choix du terminus au rond-point de Girac, font l’objet de recours et restent controversées.
