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La démolition du pont de la route de la Vauguières
Le pont de la route de la Vauguières, qui relie Odysseum à la gare Sud de France en enjambant l’A709, sera démoli dans la nuit de ce samedi 14 au dimanche 15 octobre.
Contexte de la construction du nouvel ouvrage
Dans le cadre de la construction du nouvel ouvrage, enjambant l’A709, qui permettra à terme l’extension de la ligne 1 du tramway entre le centre-ville de Montpellier et la gare Sud de France, VINCI Autoroutes va démolir le pont actuel de la route de Vauguières dans la nuit de ce samedi 14 au dimanche 15 octobre 2023.
Des itinéraires de déviation
Cette opération est en effet nécessaire pour permettre la création des aménagements de cette future infrastructure, à savoir les voies accueillant le tramway, les véhicules et les modes doux. Pour procéder à cette opération en toute sécurité, l’autoroute A709 sera fermée à la circulation entre les échangeurs de Montpellier Est (n°29) et de Montpellier Sud (n°30) au cours de la nuit du samedi 14 au dimanche 15 octobre, de 21h à 9h. Des itinéraires de déviation seront mis en œuvre pour permettre aux automobilistes de rejoindre leur destination.
L’opération
Cette opération « coup de poing », préparée depuis plusieurs semaines par les équipes de la Direction des opérations de Montpellier de VINCI Autoroutes, le maître d’œuvre et le groupement d’entreprises, se déroulera de nuit en week-end, période où le trafic est le moins important. Cet ouvrage mesurant 58 m de long sur 8,5 m de large et pesant 750 tonnes sera démoli en une nuit. Son emplacement, à proximité immédiate du nouveau pont construit au printemps dernier, nécessite le recours à des moyens mécaniques appropriés à ce contexte.
Construction d’un nouveau pont
Ensuite, une nouvelle phase démarrera avec la construction d’un second nouveau pont, en lieu et place de celui qui va être démoli ce week-end. À terme, deux ponts assureront la continuité des échanges de la ligne 1 du tramway entre le centre-ville de Montpellier et la gare Sud de France. Ils offriront également une capacité suffisante pour assurer l’accueil des véhicules et proposer de larges trottoirs destinés aux modes doux (passages piétons et vélos).
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