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Alerte sur une pollution chronique importante à Béziers
La chambre régionale des comptes (CRC) d’Occitanie a publié un rapport mettant en évidence une pollution chronique très supérieure au seuil de référence à Béziers. Cette étude s’est concentrée sur la gestion de la communauté d’agglomération Béziers-Méditerranée (CABM) et sa politique de mobilité, en particulier la délégation de service de transport collectif urbain à la société Vectalia Béziers Méditerranée. Un rapport de 63 pages qui souligne les problèmes de pollution de l’air dans la région.
Situation financière de la CABM
La CABM bénéficie d’une situation financière confortable grâce aux hausses des taxes et redevances, notamment liées au transfert de compétence et au renforcement des normes. Cependant, l’accroissement du versement mobilité a contribué à financer le coût de la nouvelle délégation de transport collectif. Le budget transport ne génère aucun autofinancement pour ses investissements et est équilibré par le budget principal, selon la CRC.
Qualité de l’air préoccupante
La CRC met en garde contre une pollution chronique très supérieure au seuil de référence de l’OMS à Béziers, notamment le long des autoroutes A9 et A75 ainsi qu’à proximité du trafic routier du centre-ville. Cette situation ne correspond pas aux objectifs fixés par le plan national de réduction des émissions de polluants atmosphériques et la stratégie nationale de bas carbone, selon l’association de surveillance de la qualité de l’air Occitanie.
Un plan de mobilité à évaluer
La CABM a mis en place un plan de mobilité qui reste à évaluer, ainsi qu’un plan climat air énergie territoire visant à développer une mobilité plus propre et l’intermodalité. Cependant, le développement du réseau cyclable et des liaisons douces est principalement axé sur les loisirs et le tourisme, et peu en tant qu’alternative à la mobilité. La création d’une ligne de transport en commun en site propre ne concerne qu’une petite partie du réseau, avec un coût de 10 M€, selon le rapport de la CRC.
Problèmes lors du renouvellement de la délégation de service public
La CRC souligne que lors du renouvellement de la délégation de service public, les critères d’analyse des offres ont accordé une importance excessive aux objectifs de fréquentation. Cela a conduit à un changement dans le classement des offres, qui aurait dû être vérifié plus attentivement. De plus, la CABM n’a pas suffisamment contrôlé la performance du parc de véhicules et de ses équipements embarqués, ce qui a entraîné de nombreuses pannes lors de la première année d’activité du nouveau délégataire. La politique de sécurité des systèmes d’information doit également faire l’objet d’une surveillance particulière, selon la CRC.
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Qualité du service et recommandations
La fréquentation du réseau de transport en commun reste inférieure aux objectifs en raison de la crise sanitaire et des travaux d’aménagement du centre-ville de Béziers. L’efficacité du service reste donc inférieure à celle de la précédente délégation, mais la qualité du service mesurée à partir de critères objectifs semble s’être améliorée. La CRC a formulé des recommandations à l’Agglo de Béziers, qui a répondu aux critiques contenues dans le rapport.
