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Autorisation d’une aide d’État française pour favoriser le report modal dans le Port de Sète
La Commission européenne a donné son accord pour une aide d’État française d’un montant de 3 millions d’euros destinée à encourager le report modal dans le Port de Sète. Cette aide sera utilisée pour l’aménagement d’une plateforme multimodale. Cette décision est conforme aux règles de l’Union Européenne.
Objectif de développement du fret ferroviaire
La stratégie nationale pour le développement du fret ferroviaire prévoit la création de plusieurs terminaux d’autoroute ferroviaire capables de transborder des semi-remorques et d’accueillir un plus grand nombre de trains. L’aménagement d’une plateforme multimodale dans le port de Sète nécessitera une technologie de transbordement horizontale, qui permettra de traiter des semi-remorques non-préhensibles. Cette technologie n’est pas disponible dans les terminaux traditionnels.
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La Commission européenne a également autorisé une aide d’État de 6,3 millions d’euros pour la construction d’un terminal d’autoroute ferroviaire près du port de Calais, au bénéfice de CargoBeamer Terminal Calais.
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Objectif de sortie des camions des routes
Le projet de plateforme ferroviaire du Port de Sète-Frontignan, d’une superficie de six hectares, a pour objectif de retirer 40 000 camions des routes d’ici 2025. Ce projet, qui a été sélectionné par le gouvernement comme future autoroute ferroviaire, est financé en partie par une subvention directe de 3 millions d’euros.
